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充電樁箱變和普通箱變的區(qū)別有哪些?

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文章來源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時間: 2025-11-05 09:10:16
導讀:充電樁箱變和普通箱變在應用場景和內(nèi)部構(gòu)造上存在顯著區(qū)別.普通箱變主要服務于常規(guī)用電場景,其用電負荷變化相對平穩(wěn);而充電樁箱變則專為電動汽車充電場景設計,面臨著高功率短時沖擊,多電壓等級輸出以及隨機波動大的用電特性.

充電樁箱變

普通箱變作為最為常見的一種箱式變電站,主要服務于常規(guī)的用電場景,如居民小區(qū)、商業(yè)中心、工廠企業(yè)等。它的設計旨在滿足這些場所相對穩(wěn)定、可預測的用電負荷需求,為人們的日常生活和生產(chǎn)活動提供持續(xù)的電力支持。而充電樁箱變,則是專門為電動汽車充電設施而設計的箱式變電站,隨著電動汽車的普及,它在城市的街頭巷尾、停車場、高速公路服務區(qū)等地方越來越常見,肩負著為電動汽車快速、高效充電的重任。
區(qū)別一:應用場景
普通箱變主要服務于常規(guī)用電場景,如居民小區(qū)、商業(yè)中心、工廠企業(yè)等。這些場景的用電負荷變化相對平穩(wěn),普通箱變可以根據(jù)長期積累的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)進行合理的容量配置和設計,以滿足常規(guī)用電需求。
而充電樁箱變則專為電動汽車充電場景而生。電動汽車充電時,尤其是快速充電時,功率需求大且波動明顯。例如,一輛電動汽車在快速充電時,功率可能瞬間達到幾十甚至上百千瓦,而且充電時間不固定,可能在白天,也可能在晚上,這種高功率短時沖擊、多電壓等級輸出以及隨機波動大的用電特性,與普通箱變所服務的常規(guī)用電場景有著本質(zhì)的區(qū)別。
區(qū)別二:內(nèi)部構(gòu)造
充電樁箱變和普通箱變在內(nèi)部構(gòu)造上,有相同的核心組成部分,都包括高壓進線柜、計量柜、出線柜和電力變壓器,低壓側(cè)也都配備進線柜、出線柜等基礎設備。不過,它們的低壓側(cè)無功補償裝置有著很大的差別,充電樁箱變采用 SVG(靜止無功發(fā)生器),普通箱變則使用傳統(tǒng)電容補償(靜態(tài)補償)。
傳統(tǒng)電容補償就像是一個 “固定容量的水桶”,在負荷穩(wěn)定的情況下,它通過預先安裝的固定電容組,能夠較好地補償無功功率,提升功率因數(shù)。比如在居民小區(qū)夜間用電低谷時,負荷穩(wěn)定,傳統(tǒng)電容補償可以有效發(fā)揮作用??墒牵坏┯龅截摵赏蛔兊那闆r,就像快充樁啟動時,它的短板就暴露出來了。由于水桶容量(即補償容量)無法及時調(diào)整,就可能出現(xiàn) “水不夠” 的欠補償問題,導致功率因數(shù)降低,影響用電效率;或者出現(xiàn) “水溢出” 的過補償問題,同樣會對電網(wǎng)造成不良影響。
而 SVG 則如同一個 “智能水泵”,它能實時監(jiān)測電網(wǎng)的無功需求,借助電力電子器件 IGBT,以極快的速度(響應時間≤5ms)調(diào)節(jié)補償容量,精準地匹配負荷變化。當有電動汽車快速充電,出現(xiàn)瞬間大電流沖擊時,或是多個充電樁同時切換充電模式,負荷發(fā)生波動時,SVG 都能迅速做出反應,保持電網(wǎng)功率因數(shù)穩(wěn)定在 0.95 以上,確保充電樁穩(wěn)定運行。
從具體技術(shù)參數(shù)對比來看,傳統(tǒng)電容補償響應速度是秒級的,因為它需通過接觸器投切電容組,反應相對遲緩;補償精度方面,由于是固定容量,誤差在 ±10%;而且它還容易與電網(wǎng)諧波發(fā)生諧振,若要解決這個問題,就需額外加裝濾波器。SVG 的響應速度達到毫秒級,能實現(xiàn)實時調(diào)節(jié);補償精度很高,誤差≤±2% ;還具備主動抑制諧波的能力,能將總諧波失真度(THD)控制在<3%,這是傳統(tǒng)電容補償難以企及的。
在實際應用中,根據(jù)不同的需求選擇合適的箱變至關(guān)重要。如果將普通箱變用于充電樁場景,可能會導致電壓不穩(wěn)定、功率因數(shù)降低等問題,影響電動汽車的充電效率和設備壽命,甚至對電網(wǎng)造成不良影響。而在常規(guī)用電場景中使用充電樁箱變,又會造成成本的不必要增加,因為充電樁箱變采用的先進技術(shù)和設備在常規(guī)場景中無法充分發(fā)揮其優(yōu)勢,反而增加了建設和維護成本。

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